第2521章(2 / 2)
皮特这次思索了片刻才开口回应道“这对善于工程营建的贵国来说,其实有很多解决办法。最简单的就莫过于开辟一条由宁波通往杭州的便捷陆上通道,以此来实现物资和人员的快速转运。”
“哦?那皮掌柜可否展开来说说?”陶弘方一听,便知皮特并非张口即来,而是应该对此做过功课,自然想要听听他有什么见解。
皮特有心结交对方,所以也想借此显露一下自己的本事,当下倒也不推脱,便陈述了自己的一些设想。
“从宁波到杭州的路程大约是三百多里,以大明时期所修建的官道为路径,即便是全程车马也需三天左右,徒步或者大宗货运肯定还得更慢一些。但如果能修建一条路况更好的官道,类似海南岛上那种,或许能让通行时间缩短一些。当然最好的办法是修建一条铁路,连同这两个地方,那样在一天之内就能完成这段路程。虽说运力比不了航运,但胜在速度够快。”
皮特不愧是有过在三亚长期生活的经历,居然被他想出用铁路连接杭州与宁波的方案。陶弘方听得心里暗暗吃惊,因为他已经在三亚见到过这样的规划,交通部从去年便开始谋划杭宁铁路的工程,而且是作为迁都大业的一个重要组成部分,很可能会与迁都行动同步开始实施。这样在迁都完成之后,杭州地区便可拥有陆运海运一体化的通道,化解原本受到地理条件所限的短板。
当然了,里程长达几百里的铁路,施工地点又远离海南岛,其工程难度可想而知,就算是执委会最终下定决心要修建这条陆上通道,工期也可能将会长达数年。如果以海南岛上已经建成的几条铁路来推算,保守估计这杭宁铁路至少需要五年左右才能完工。
不过以此来对照迁都计划的十年工程,时间倒也不算太长,如果能尽快开工,甚至还能赶在迁都计划结束前就投入使用。
“皮掌柜对我国的铁路运输还真是了解啊!”陶弘方听完皮特的发言,也不免有些感慨,这人对海汉方方面面都是如此了解,若不是生了一副西方人的面孔,恐怕真会将他当作了本国人看待了。
皮特谦虚道“陶公子过奖,我也只是胡思乱想而已,让各位见笑了!”
宁子敬突然开口道“皮掌柜能想到这一节,莫不是近期有什么迹象,引发了皮掌柜的灵感?”
陶弘方不解道“子敬何出此言?”
宁子敬道“如此之大的工程,动工之前肯定会有很多迹象的。交通部会派出大量技术人员去勘测地形,规划路线,然后地方上就会禁止沿线的土地买卖,由官府出资收购这些地皮。有心人自然能从这些迹象之中,推测出官府的打算。正好皮掌柜对我国的情况又如此熟悉,由此联想到铁路工程,也就不足为奇了。”最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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