阅读历史 |

第四十四章 21万大洋的利润,4万2千的捐款!(1 / 2)

加入书签

公共租界,花旗银行大楼。

叶洛的福特V8还没停稳,就有数名记者举着相机,拿着笔记本围拢上来。

“叶先生,请问您今天会如实公布雪佛兰490的销量和利润吗?”

“叶先生,有人说雪佛兰490停售,是因为叶氏汽车公司经营不善,已经开始入不敷出,为了及时止损,您才忍痛停售的,这些消息属实吗?”

“叶先生,听说您还会继续做租车生意,要和洋人车行展开竞争,您真的认为华商汽车行能在洋人车行嘴里吃到点残羹剩饭吗?”

“这些问题在稍后的采访中,叶先生都会一一作答,各位不要着急,请你们先让一让,让叶先生进银行。”

马永贞一手保护叶洛一手挤开人群,像模像样的代替叶洛回答问题,然后护着他走进了花旗银行的大堂。

大厅里,行长陈瑞德早已等候多时,见叶洛走来,连忙招呼员工起身相迎。

“叶先生,你总算来了,二楼会客厅都快挤满了。”陈瑞德满头大汗,看见他后,总算舒了口气,“你昨天要求的凭证,我已经让财务处准备妥当,我们先上楼吧?”

“好,麻烦陈行长了。”叶洛微笑着点头,和他并肩朝二楼走去,在两人身后,那批被邀请来的记者们纷纷跟上,也往会客厅涌去。

“陈行长,贷款生意做的如何了?”叶洛低声问了一句。

自雪佛兰490销售以来,分期付款模式一直是叶氏汽车公司宣传上的一大特色,初始定金也从原来定死的50%调整为30%-50%之间浮动,而剩下的车款,客户可以和花旗银行合作,从银行得到一笔个人贷款,再逐月分期偿还。

分期贷款最早起源于美国。

20世纪初,汽车成为了美国人生活中不可或缺的一部分,但是汽车的价格又很高,普通家庭难以一次性支付。

于是汽车经销商和银行合作,开始提供分期付款的方式,让更多的人能够买得起汽车。

而叶氏汽车行的汽车分期贷,则是国内第一次出现的分期贷款。

“好!非常好!”提到这个,陈瑞德脸上就挤满了笑容,“叶先生,你的这個天才构想太伟大了!我相信,所有人都会被雪佛兰490的销量所震惊。”

陈瑞德是唯一知晓雪佛兰490近期总利润的洋人,他亲眼看着一笔又一笔美元打入叶洛账户,也亲眼看到自家银行员工人人都忙于汽车贷的惊人景象!

他相信,只要持续和叶洛的叶氏汽车公司合作,今年,他将力压其他地区的行长,成为花旗银行在华的唯一闪耀明星!

叶洛笑着推开会客厅大门。

巨大的横幅悬挂在上,到场的各界名流。

最前面是一批熟悉的面孔。

总商会的傅筱庵会长,虞洽卿副会长,张宏路为首的几名委员会委员;

以三大亨、余立奎为首的上海滩大亨们;

汽车商业总会的高尔特会长等洋行大佬;

张定瑶、吴开先、白雄起等人为首的政界要员;

徐志摩等文化界名流。

见叶洛和陈瑞德走来,傅筱庵率先起身,凌烈目光直射叶洛脸颊,嘲讽之色格外明显。

叶洛点点头算是做了回应,没有理会他,径直走向台前,用手调整了下麦克风。

会客厅顿时安静了下来,一群大佬也纷纷入座,静候叶洛的发言。

四周闪光灯噼里啪啦不断,记者们翘首以盼。

“感谢各位百忙之中抽空来参加这次的新闻发布会。”叶洛清了清嗓子,面带笑容,边说边拆开了手里的白色信封,“5月8日,叶氏慈善基金会成立时,我曾说过要将雪佛兰490总利润的20%作为捐款献出,彼时,有不少人质疑过此事。”

“相信在场的各位都很好奇,短短10天,雪佛兰490便停止了销售,这车到底有没有产生利润呢?我此前说要把华商汽车行做大做强,是否是夸下海口的无稽之谈呢?”

“我知道,一切的言语都是惨白而无力的,数据,才是最好的答案。”

他说到这里,底下众人明显来了精神,纷纷直起腰,竖起耳朵,眼睛死死盯着他手里撕开的白色信封。

“自4月30日,500辆雪佛兰490抵沪以来,截至5月10日暂时停售,叶氏汽车公司旗下八个门面店,一共售出雪佛兰490总计439辆...”

“哗——”

底下人群骚动,一片哗然。

张万霖瞪大眼睛,难以置信的看向一旁。

老三陆昱晟也是一脸的惊异与震撼,这数字比他预想的要多太多!

明明两大租界并没有怎么看到雪佛兰490啊!

坐在虞洽卿身边的霍天洪挺着大肚子,手捧茶杯,双手不断用力,无数青筋凸显,可见他有多么惊讶。

在洋人垄断的汽车行业,华商甚至连“抛岗生意”都快做不下去的时候,谁敢相信一个华人开办的汽车行能从洋人嘴里抢到肉吃!

这可不是人家吃剩后的残羹剩饭!

↑返回顶部↑

书页/目录