第1502章 导航差池引发的事件(1 / 2)
1961年9月14日,西德空军32轰炸机中队的两架F-84F战斗机参加了西德‘将军’演习。
这个‘将军’演习就是对东德进行威慑。
而这两架飞机在演习中的任务是扮演‘假想敌’,目标是从西德的莱希菲尔德空军基地飞到法国的拉昂(不是里昂)上空‘执行轰炸任务’再折返到西德南部的梅明根空军基地。
而这两架飞机是标准的‘老带新’搭配,长机飞行员是二战老兵,名叫彼得-普费弗科恩,算是王牌飞行员;而僚机汉斯-埃伯尔则是个只有七十小时F84飞行经验的新人。
按照好莱坞的一贯宣传方式,像这样的事情应该是新人出现问题,老飞行员带着新人化险为夷的故事,偏偏那次事故正好反了过来。
按理说,那次飞行是绝对绝对不可能出现错误的——因为‘敌占区’在东边,而他们的任务目的地拉昂是在西边。
但是他们起飞没多久就遇到了雷暴天气,导致长机罗盘指数出现了问题,保守估计也要偏差了六十度!
在那个古法导航的时代,罗盘坏了还能飞吗?
能啊!
‘这就是世界上最简单的事情了,属于是闭着眼不能用手就能完成的程度。’(当年西德飞行员原话)
而彼得-普费弗科恩作为一个老牌飞行员那更是艺高人胆大,直接带着僚机就这么一直飞了下去。而他作为一名德高望重的老牌飞行员,他的僚机也没有提出异议,就这么跟着飞了下去。
本来这导航六十度偏差已经够离谱了,更离谱的是,他们飞行的时候又遇到了西南强风,航线进一步错乱,直接把他们吹到了比利时的列日!
两架飞机看到了列日后就认为自己到了拉昂,然后直接返航,但是返航又飞错了,向着柏林就飞了过去!
那时候可是两边剑拔弩张的时候,如果真让他们飞到了柏林进入了东德领空,可能也就引发大战!
当时西德为了避免刺激苏联,是禁止西德战机进入柏林上空的,不管是西德还是东德都不行!
于是西德方面一边紧急联系两个飞行员赶紧掉头,一边派别的飞机起飞拦截他们、
而这时候天上那两位在干什么?
他们在忙着吵架。
好消息是:他们终于知道自己飞错了路,坏消息是:他们找不到目的地了。
两个人在天上吵的不可开交,甚至都没有接到空管的调头通知!
等到他们实在找不到地方降落发出求救信号的时候,两架飞机已经飞到了莱比锡。
莱比锡在当时可是属于东德的腹地!
当时东德的苏联军人一看雷达也是一脸懵,这是啥意思?
两架飞机突击东德?
你们这是打算执行斩首行动吗?
当时的东德苏军司令伊万-斯捷潘诺维奇-科涅夫知道这事儿差点儿晕死过去!
他刚刚接到上级命令的死命令严防领空,结果这就放了敌人飞机进入腹地?
这尼玛不知道要给发配到哪去呢!(事实上事情过了没多久他就受处分调离了那里。)
于是他就干了一件让他自己后悔的决定:派人击落他们!人一定要多!绝对不能不能让那俩龟孙逃了!
当时东德前线至少42架米格21战斗机迅速起飞,目的就是击落那两架F84。
为什么说这个是令伊万后悔的决定?
大自然就是这么奇妙——那天东德上空云层密布,又是大风又是雷暴。那一群米格21上去之后就跟一群无头苍蝇一样,压根就找不到那两架F84!而那两架F84面临四十多架飞机的包围就生生在云层的掩护下溜走了……
走了……
了……
但是事情到这里还没结束。
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